Обновленный Ford Mondeo – достоинства и недостатки

Он позиционируется, как глобальная модель, т.е. ориентирован и на рынок США, в том числе. Машину представили еще в 2012 году, но в продаже она появится только в 2015-м. Очевидно, у производителя были на то причины.

Спереди рестайлинговый Mondeo броский и немного агрессивный. Вау-эффект усиливает радиаторная решетка, отсылающая к стильным Aston Martin.  Однако сбоку все три модификации выглядят хоть и неплохо, но как-то обыденно.

Салон может вообще разочаровать избалованного покупателя. Нет, приборная панель с огромным экраном и сиденья затянутые в кожу превосходной выделки, конечно, радуют.  Но дьявол, как всегда, кроется в деталях. Кнопки аудиосистемы, бардачка и бокса между сидениями сделаны грубовато и смотрятся дешево. Серый пластик декоративных вставок навевает уныние.

Но ведь не это главное в автомобиле. Технологии здесь на самом высоком уровне. Двигатель EcoBoost, которым оснащается новинка предприятия Форд, имеет объем лишь один литр. Однако при этом он способен выдавать 125 л.с. Хотите что-то посильней? Тогда на выбор дизели на 1,6л и 160 л.с. или 2-литровый в трех вариантах – 150, 180 или 210 лошадиных сил.

А еще Форд может гордиться величиной выбросов. Модель с мотором EcoBoost выбрасывает 119 г/км, а дизельный агрегат на 1,6 литра не превышает отметку в 100 единиц. Его показатель 94 г/км. Для многих это ничего не значащие цифры. Но в Европе они существенно снижают или вовсе освобождают владельца от транспортного налога.

Электронные системы нового Форд успешно удерживают автомобиль на дороге, даже на крутых виражах. Электромеханический усилитель руля рассчитан на 3 режима. Для сложной трассы особенно хорош спортивный пакет. Нет претензий к шасси и подвеске. Причем последняя отлично себя показала как на извилистых горных серпантинах, так и на прямых автобанах. Даже на изрытой колдобинами грунтовке, у пассажиров не возникает мысли о езде по волнам в бурном море. Шумоизоляция вполне достаточная.

Отдельно хочется упомянуть гибридную версию. На наш взгляд она оказалась самой сбалансированной. Хотя звук бензинового движка не порадует слух даже неискушенного автолюбителя. Но в работе силовая установка выдала недурственные результаты. Ускорение не хуже, чем у дизельного собрата. Благодаря автоматической коробке передач, управлять скоростями легко и приятно.

А вот что действительно может огорчить, так это немалая цена на новинку американского автопрома.

Продать или купить в Украине практически любую модель автомобиля Ford всегда предлагает АвтоБазар.