Menu
RSS
Прокат автомобилей в Санкт-Петербурге

Прокат автомобилей в Санкт-Пет…

Современная жизнь не...

Недорогая летняя авторезина Luccini Ecopath - первые "зеленые" шины бренда

Недорогая летняя авторезина Lu…

В сводках сравнитель...

Обновленный Ford Mondeo – достоинства и недостатки

Обновленный Ford Mondeo – дост…

Форд Мондео пятого п...

Pogruzhenye.ru - расписание квестов

Pogruzhenye.ru - расписание кв…

Очередной проект ком...

Экспертиза моторных масел: параметры качества и зачем нужна проверка?

Экспертиза моторных масел: пар…

Некачественное мотор...

Купить дизельное топливо оптом

Купить дизельное топливо оптом

Стоимость бензина в ...

Кран-манипулятор Tadano на шасси ISUZU Forward 18.0 — универсальная техника

Кран-манипулятор Tadano на шас…

Для грузовых перев...

Выкуп автомобилей с помощью интернета

Выкуп автомобилей с помощью ин…

В условиях современн...

Подробно о Mercedes Gelandewagen на сайте автообзоров

Подробно о Mercedes Gelandewag…

Поскольку далеко не ...

Prev Next

Гидравлические блокираторы ARB 300

Можно выделить несколько категорий объектов, въезд транспорта на территорию которых должен быть ограничен, что обусловлено действием режима особой безопасности и повышенной секретности. Это предприятия энергетической промышленности, государственные, административные и военные учреждения, складские комплексы и другие объекты. Для решения задачи ограничения въезда транспорта на территорию таких объектов применяются различные виды ограничителей проезда.

Наиболее универсальным видом ограничителей проезда являются гидравлические блокираторы. Главным образом, это связано с тем, что они имеют достаточно широкий диапазон рабочих температур, который оставляет от -60 до +80 градусов Цельсия. Также для блокираторов с гидравлическим типом привода характерен избыточный запас по усилию. Это позволяет им разбивать наледи и даже поднимать транспортные средства. К тому же привод гидравлического типа не выходит из строя под воздействием пыли, грязи и атмосферных осадков.

Помимо гидравлических дорожных блокираторов существуют также электромеханические. К их числу относится блокиратор ARB 300. Данный блокиратор можно устанавливать либо непосредственно на дорожное полотно, либо монтировать с заглублением 150 мм. Блокиратор имеет фронтальные ламели из гофрированного железа, на которые нанесены красные полоски. Подъемная часть блокиратора имеет ширину 2500 – 3000 мм. Высота блокиратора в активном состоянии составляет 500 мм.

Также для решения задачи ограничения въезда транспортных средств на территорию охраняемого объекта может использоваться противотаранное заградительное устройство. Данное устройство делает полностью невозможным несанкционированный въезд транспортных средств на территорию охраняемого объекта, что коренным образом отличает его от раздвижных ворот и автоматических шлагбаумов. Кроме того, в случае наезда на такое устройство транспортного средства последнее может получить повреждения, после которых восстановить его будет практически невозможно.

В настоящее время на рынке представлено большое количество разнообразных технических средств, предназначенных для ограничения въезда транспортных средств на территорию охраняемых объектов. Поэтому каждая организация может найти для себя подходящее средство защиты от несанкционированного въезда транспорта.

Подробнее ...

Женщина за рулем

Желание хорошо выглядеть и нравиться мужчинам свойственно любой представительнице прекрасно пола, не чуждо оно и женщине-водителю. Но каким бы сильным не было наше стремление к прекрасному, важно, чтобы одежда и обувь не отвлекали от дороги и способствовали аккуратному вождению, а не препятствовали ему.

Магазин белорусского трикотажа предлагает для женщин с любым типом фигуры красивую и удобную одежду, которая идеально подойдет даже для самого длительного путешествия за рулем. Ведь что может быть удобнее натурально и эластичного материала - трикотажа? Наверное, только спортивный костюм. Да, современные спортивные костюмы очень красивы и удобны и представлены в самых ярких расцветках, но, тем не менее,  не каждая женщина отважится проводить свои будни в таком наряде, особенно если она работает не тренером в фитнес-клубе.

Многие знают о любви женщин, в том числе и женщин - водителей, к обуви на высоких тонких каблуках. Глядя на красавиц в такой обуви, сразу задумываешься о том, что им должно быть неудобно управляться с педалями в таких туфлях. Так и есть.

Они приносят свою безопасность и безопасность своих пассажиров в жертву своеобразному представлению о женской красоте. Садясь за руль, важно помнить, что даже сногсшибательно красивую обувь никто не видит, пока Вы за рулем. Хороший выход для любительниц высоких каблуков – возить с собой в автомобиле удобную сменную обувь для вождения. Это могут быть обычные кеды, мокасины или кроссовки. Так можно и сохранить свой образ роковой красотки и совершенно безопасно управлять своим автомобилем, избавив от стресса пассажиров и других водителей.

Поправлять макияж за рулем – также плохая привычка, свойственная многим дамам. Отвлекаясь во время движения на то, что бы подвести глаза или подкрасить губы, женщина перестает контролировать дорожную обстановку, что может привести к неприятным последствиям не только для нее самой, но и для других водителей.

Помимо обуви и макияжа, также важную роль играет одежда, в которой женщина управляет автомобилем. Она должна быть не только красивой, но и удобной. Если ремень пережимает талию так сильно, что становится трудно дышать – расстегните его, пока Вы за рулем. Это гораздо лучше и безопаснее, чем терять сознание от недостатка кислорода. Женские блузки из Белоруссии, если Вы подберете их по размеру, помогут Вам чувствовать себя удобно и комфортно за рулем, не говоря уже о том, что это очень красиво.

Подробнее ...

Покупка автомобильного аккумулятора

Стоит ли говорить о том, что аккумулятор для автомобиля очень важный элемент всей электрической системы.  Часто данный прибор выходит из строя. Это может случиться по многим причинам. Например, бывают ситуации, когда забывчивый автовладелец оставляет свою машину на длительное время на морозе и после не может завести мотор, так как аккумулятор полностью зарядился и ему не хватает энергии, которую он бы смог передать автомобилю. В это и во многих других случаях приходится обращаться в магазин за покупкой нового аккумулятора. Часто в газетах встречается объявление «куплю автомобильный аккумулятор», конечно, можно купить этот прибор у других автомобилистов, но лучше приобрести его в специальном магазине.

Если вы решили купить автомобильные аккумуляторы в Киеве, или же выбрать такое город для приобретение автомобильных аккумуляторов - Запорожье, то и в том и в другому случае Вам нужно знать нюансы и хитрости выбора данного товара. Если Вы находитесь в Николаеве, то Вам будет лишь нужным написать в Интернете запрос  «аккумуляторы автомобильные Николаев купить» и Вашему взору откроются многочисленные сайты с данным товаром.

При выборе и покупке аккумуляторов стоит помнить про многие параметры. К одним из них относится мощность аккумуляторной батареи – это произведение особых величин путем получения усредненного значения напряжения в электрической цепи и разрядного тока.

Кроме того, есть еще одна очень важная характеристика для аккумулятора, как его габаритные размеры. Если забыть о том, что размеры батареи и ее характеристиками совсем не связаны напрямую, она может просто не поместиться в то место, которое для нее отведено. В этом случае,  прежде чем покупать автомобильный аккумулятор необходимо подробно уточнить его параметры габаритных размеров. Стоит отметить, что излишне «высокий» и большой размер может вызвать короткое замыкание или пожар, причем в том случае, когда клеммы будут касаться капота.

Дополнительно необходимо учитывать и расположение  «минусовой»  и «плюсовой»  клеммы на самом корпусе. Если у Вас присутствует, так называемое, зеркальное расположение клемм, то в этом случае может просто не хватить всей длины проводов подводящего типа, а их установка станет проходить с определенными трудностями.

В последнее время ассортимент на рынке аккумуляторных батарей значительно улучшился и  расширился, причем появились совершенно новые модели аккумуляторов, неизвестные ранее, которые стали обладать лучшими параметрами по эксплуатации. Ведь производители данной продукции не стоят на месте и стараются идти в ногу со временем и успевать за современным прогрессом, которые движет науку вперед.

Подробнее ...

Плюсы и минусы тонировки

Причин, когда нужно затемнить стекла достаточно много, начиная от элементарного желания укрыться от постороннего взора, до более целенаправленного – защитить себя от жары.

Но автостекло потонировать нужно тоже правильно, а некоторые допускают ошибки, которые приводят как минимум к штрафу. Но случалось и такое, что водители, у которых слишком затемнены стекла, попадали в жуткие ДТП, поскольку видимость и обзор намного ухудшаются.

Приведем пять самых главных ошибок при тонировке.

Ошибка 1. Сильная затемненность. Это сильно ухудшает видимость, а ночью в таком случае обзор практически отсутствует. Поэтому в этом случае перегибать палку не просто нельзя, а даже опасно для здоровья. Допустимо 75% пропускного света для лобового и 70% для бокового, иначе ночью или во время дождя будет очень сложно управляться с машиной. Продуманные водители не тонируют часть стекла для заднего обзора.

Ошибка 2. Зеркальность. Иногда предлагают зеркальную пленку, но она очень опасна, поскольку отражает свет и создает блики, слепя других водителей, возможны аварии.

Ошибка 3. Тонировка при помощи напыления. В этом случае специальное вещество распылят на стекло. Достаточно устаревший способ, так как у него масса недостатков. В первую очередь это плохая видимость и легкость механических повреждений, ну и еще, это очень трудоемкая работа, для такого способа стекло полностью нужно снять. И это того не стоит, лучше прийти к пленочному способу.

Ошибка 4. Сервис. Тонировкой должен заниматься профессионал, и она должна быть качественная, иначе исказиться видимость, и это может привести к опасности.

Ошибка 5. Устанавливаться и демонтироваться защитная пленка должна при помощи  специального аппарата, иначе стекло очень будет поцарапано.

Плюсы:

  • предотвращает попадание ярких солнечных лучей
  • скрывает от постороннего взора
  • внешний вид становится более привлекательным
  • не выгорает салон
  • салон не нагревается.

Минусы:

  • при плохой погоде ми темноте ухудшается видимость
  • хуже обзор для водителей встречных авто
  • высокий штраф за неправильную тонировку.

Запрещено тонировать:

  • стекло бокового типа более чем на 25%
  • боковые передние боковые стекла на 30%
  • пленкой зеркального типа
  • задние стекла можно тонировать полностью.

Стоимость на эту услугу разная и зависит от множества деталей и нюансов. От размера машины, от типа, от того, частичная будет тонировка или же полная.

 

Подробнее ...

Меняя масло на грузовиках, смотри не на цену, а в инструкцию

В грузовых автомобилях регулярно меняется масло в АКПП /МКПП/, редукторах задних мостов и в силовой установке.

Заливая в двигатель грузовой машины, необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации от производителя грузовика. В ней указывается тип масла, объем заливки и сроки по времени или пробегу.  

Но иногда замена масла на грузовиках может производиться в более ранние сроки против рекомендуемых. Например, если двигатель по какой-либо причине перегревался, то вполне возможно, что под воздействием высокой температуры масло могло изменить свои свойства в худшую сторону.  

Часто масло в двигателе грузовика меняют раньше времени из-за его потемнения. Но в моторе, особенно дизельном, накапливаются сажевые отложения, т. е. частички несгоревшего до конца топлива. К тому ж, моющими присадками смывается нагар с внутренних поверхностей камер сгорания, клапанов и днищ поршней, что также меняет цвет.

Даже при резком потемнении мало оснований тут же менять масло, т. к. это может произойти из-за:

  1. заливки с высокой моющей способностью, которое очистив мотор,  само стало черным;
  2. естественного окисления, что также меняет цвет;
  3. прорыва продуктов сгорания в картер (вот эта причина опасна).

Замена масла проводится в такой последовательности:

  1. остановка прогретого двигателя;                                                                                                           
  2. слив без снятия фильтра;                                                                                       
  3. заливка промывочного до метки «min» по щупу;                                                         
  4. запуск двигателя и работа 10 мин. на холостом ходу;                                                               
  5. слив промывочного масла и снятие фильтра;                                                                                  - 
  6. установка нового фильтра и заливка свежего масла.

Моторные делятся на минеральные (получаются в процессе крекинга нефти), синтетические (создаются в результате синтеза газов) и полусинтетические (производятся смешением «синтетики» и «минералки»).  

Минеральным надо отдавать предпочтение летом, так как они являются густыми, и зимой они будут представлять определенную трудность для запуска двигателя.  Синтетические и полусинтетические масла специально разработаны для зимы, т. к. обладают малой вязкостью. Мотор на таких маслах будет заводиться легко даже в лютый мороз.  

Дополнительно обозначаются литерами А, В и Е. Масло типа А предназначено для бензиновых двигателей, В – для дизельных, Е – для моторов на тяжелых грузовиках.

Также не всегда дорогое лучше. В первую очередь при выборе масла для своего грузовика надо руководствоваться рекомендациями производителей авто и специалистов.               

 

Подробнее ...

Автомобиль по всем правилам

На улицах любого города, будь то Минск, Париж или Нью-Йорк, автомобили премиум-класса неизменно привлекают к себе внимание. Действительно, настоящий автолюбитель искренне порадуется за владельца такого автомобиля, ведь ему не только хватило денег на покупку авто, он еще и готов к тому, что машина будет дорога в обслуживании и кузовной ремонт, случись что, будет стоит немало.  Но приобретая такой автомобиль, его владелец берет на себя все возможные расходы и обязательства, а взамен он получает комфорт, роскошь и современную технологичную начинку. Да, вы уже догадались, что мы говорим о конкретном автомобиле. Герой статьи — Lexus GS 450h.

Этот автомобиль — настоящий коктейль, в котором замешаны все вышеупомянутые элементы, такие как потрясающий дизайн и уровень комфорта, а также роскошь и современные технологические решения.

Хорошо бы начать изучение этого автомобиля с осмотра дизайна его кузова и салона, но, к счастью, такой стандартный подход к Lexus GS 450h не применим. Просто потому что смотреть на этого представителя бизнес-класса как на обычный автомобиль не стоит, он выше этого. Внешность автомобиля непременно заставит обратить на него внимание в городе или на трассе, а салон просто удивителен. Водительское место благодаря обилию различных настроек сможет под себя подладить водитель любых габаритов. Слева от сиденья размещаются блок клавиш, управляющих световыми приборами и настройками зеркал. Для особо чувствительных к роскоши водителей — деревянный руль.

Приборная панель ожидаемо понятна и эргономична, только вот на одной из шкал вместо привычного отечественному водителю показателя оборотов размещен уровень мощности. Центральная консоль автомобиля содержит все возможные функции и опции. Меню навигационной системы понятное и хорошо читается, информацию о состоянии автомобиля, положении колес и показания парктроника на дисплее также понятны. Припарковаться водителю также поможет камера заднего вида, изображение с которой передается на тот же дисплей.

Владеть таким автомобилем значит иметь возможность прикоснуться к совершенству, ведь Lexus GS 450h — это практически идеал. Конечно, скажете вы, так можно сказать и о других автомобилях премиум-сегмента. Да, согласимся, дорогие машины во многом похожи, в частности тем, что позволить себе купить Jaguar XF или Ford Mustang могут не все, да и обладать такой роскошью сумеет далеко не каждый.

Подробнее ...

Yokohama начала выпускать в России новые легковые шины

В прошлом году завод по изготовлению покрышек YOKOHAMA открылся в Особой Экономической Зоне «Липецк». В строительство предприятия за два года было вложено 4,8 млрд рублей. Летом текущего года завод вышел на полную производственную мощность. Предприятие разместилось на территории в 4,3 гектара. К осени следующего года ожидается, что объем производства шин достигне 1,6 млн экземпляров в год.

Обратившись в магазин шин, вы можете купить качестенную подходящую вам по типоразмерам зимнюю или летнюю резину разных производителей. Продукция, которую выпускает липецкий завод YOKOHAMA, продается на российском рынке. Кроме того, позднее планируется экспортировать шины в страны Европы. Новый завод по изготовлению легковых шин в Липецкой области называется «ЙОКОХАМА Р.П.З.».

В настоящее время на предприятии в Липецке осуществляется выпуск следующих видов легковых шин: зимняя модель с шипами iceGUARD iG35, летняя резина в Москве ее тоже можно купить - C.drive2 и BluEarth AE-01, диапазон размеров от 13 до 18 дюймов. В будущем объем производства на заводе будет расти за счет увеличения производственных мощностей. Для этих уже зарезервирована территория в 24 гектара в Особой Экономической Зоне «Липецк».

Особое внимание компания YOKOHAMA обращает на качество производимой продукции. Ее сотрудники на каждом этапе производства тщательно контролируют соблюдение установленных норм и стандартов. Большая часть пересонала, которая занимается этим прошла специальное обучение в учебном центре в Японии.

Предприятие, расположенное в Липецкой области, оснащено современным оборудование, которое было импортировано из Японии, а также европейских стран. Это дает возможность выпускать легковые шины для автомобилей в точном соответствии с международными стандартами компании YOKOHAMA. Среди самых современных технологий, которые применяются при изготовлении покрышек, ошиповка зимней резины специальными роботами-ошиповщиками, что до минимума сокращает шанс на любые технологические ошибки.

Абсолютный порядок и полная чистота – один из ключевых факторов, которые отличают все промышленные объекты компании YOKOHAMA. Предприятие, расположенное в Липецке, соответствует всем корпопаративным требованиям полностью.

Для японской компании YOKOHAMA российский рынок является один из самых крупных в мире. Собственное производство в Липецкой области дает возможность заметно уменьшить сроки поставок, своевременно удовлетворяя спрос на производимую продукцию: летние и зимние шины для легковых автомобилей.

Российский рынок – один из крупнейших рынков в мире для компании YOKOHAMA. Запуск собственного производства на территории России позволяет значительно сократить сроки поставки и вовремя обеспечить удовлетворение спроса на продукцию. Традиционное японское качество должно привлекать все больше и больше автовладельцев.

Подробнее ...

Замена тормозных колодок: секреты мастеров

Большая часть деталей, используемых в автомобиле, имеет свой срок службы. Не являются исключением и тормозные колодки.

Когда необходимо менять тормозные колодки?

Первым сигналом о том, что колодки находятся в неисправном состоянии является характерный скрежет, который возникает во время торможения. Помимо этого, заметно удлиняется тормозной путь. Скрежет возникает в результате того, что на колодке стирается фрикционный слой, чем обеспечивается прямой контакт металла колодки с металлом тормозного диска. Использование авто, чья тормозная система находится в таком состоянии, как минимум небезопасно. В том случае, если продолжать эксплуатировать такое авто, можно придти к тому, что придется потратить еще большую сумму. Может выйти из строя и тормозной диск. Именно поэтому необходимо как можно быстрее обратиться за помощью к специалистам. 

Процедура смены колодок

Первое что нужно сделать — получить доступ к элементам тормозной системы. Для этого необходимо поднять автомобиль на подъемнике и снять колеса. После того, как это будет сделано, колодки необходимо развести от поверхности диска. Следующий шаг — отпустить крепление и откинуть скобу суппорта в сторону.

Правильное выполнение выполнение данных манипуляций позволит произвести замену колодок. По тому, насколько изношена тормозная колодка, можно сказать о состоянии тормозной системы в целом.

В том случае, если наблюдается неравномерная изношенность, можно подумать о заедании скобы с суппортом во время акта торможения, вследствие чего работает лишь одна колодка.          

Только профессионалы, работающие в автосервисах, обладают высоким уровнем опыта, который позволит не только оперативно выявить и устранить все недочеты в работе быстро и качественно.

Замена данной части тормозной системы не занимает много времени. Но нужно понимать, что несмотря на свою относительную простоту, данная процедура должная выполняться только профессионалами. В том случае, если какие-либо манипуляции будут выполнены неправильно, это приведет к появлению проблем в будущем. Если Вы, даже после произведенной замены тормозных колодок слышите странный звук при торможении, скорее всего замена выполнена неправильно и возможно придется не только повторить смену, но и купить новые запчасти на замену старым. 

Не экономьте на ремонте своего авто. Как говорится, скупой платит дважды. 

 

Подробнее ...

Личное авто – для приятных путешествий

Автомобиль незаменим во время длительных поездок или прогулок по стране и зарубежью. Это надежный друг, который позволяет убыстрить сроки передвижения, предоставляя возможность поездки в комфортных условиях.

Для россиян сфера туризма на сегодняшний день очень привлекательная, ведь кроме поездок за границу, можно начать изучать собственную, большую страну. Россия предлагает большой выбор различных курортов и древних городов, в которых находятся исторические памятники культуры и многое другое. Но из-за огромных расстояний, которые придется преодолевать, понадобится хороший транспорт.

Конечно, есть вариант передвигаться с помощью самолета, поезда или автобуса. Но все знают, что такие поездки очень выматывают, самолет – из-за постоянной смены давления, а поезд или автобус – из-за длительности переезда. Поэтому одним из правильных вариантов при выборе средства передвижения является автомобиль, если вы, конечно, не решили передвигаться по воде, в таком случае вам понадобится купить катер.

Любой владелец автомобиля скажет вам, насколько выгодно иметь собственный автотранспорт. Сроки поездок сокращаются, в любой момент можно остановиться, чтобы перекусить или просто отдохнуть. Удобные автомобильные сидения не напрягают спину, позволяя полноценно расслабиться во время езды. Водителю, естественно настолько расслабляться не стоит, ведь нужно управлять машиной и следить за дорогой. Зато пассажиры могут почитать книгу, поспать или просто наслаждаться открывающимися видами за окном.

В машину можно загрузить большое количество багажа, будь то сумки с личными вещами или ящики с товаром. Если вы собрались ехать отдыхать на море, можно приобрести прицеп, на который установить скутер, катер или лодку. Автомобиль открывает множество возможностей, не пользоваться которыми было бы очень глупо.

В туристических поездках автомобиль становится незаменимым. Теперь вы не будете зависеть от расписания рейсовых автобусов, вы сами вольны выбирать свой маршрут. Если по дороге вы увидели прекрасный вид, можно остановить машину, выйти из нее и полностью насладиться открывшимся великолепием природы. В своем авто можно даже спать, что несомненно выгодно, особенно тогда, когда в округе нет подходящего жилья или цены на него слишком завышены.

Если кроме машины вы хотите еще и катер купить его – станет отличной идеей. Ведь можно проехать на авто к морю, а оттуда пересесть на катер и наслаждаться поездками вдоль побережья, остановиться где-нибудь подальше от берега, чтобы позагорать, искупаться или заняться рыбалкой.

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS